桩先生|怎么忍心伤害“桩”

相比前段时间37度左右的酷热,近几日连绵阴雨的天气给北京市民带来了几分凉意。然而即便是在令非洲游客都中暑的天儿,仍有一部分工作人员奔跑在维修新能源汽车充电桩的第一线。

北京华商三优新能源科技有限公司(简称华商三优)运维工程师翟春现向本报记者介绍,华商三优负责北京市近万台交直流公共充电桩的运维工作,并建立了巡检制度,24小时不间断提供专业运维服务。

本报记者了解到,公共充电桩一方面为日益增多的电动汽车用户提供充电便利,另一方面正遭受多种形式的人为破坏,包括:充电桩屏幕被捣碎、门锁被撬开、充电枪被摔坏、4G SIM卡以及控制板被偷等。

只为好充电

在推动新能源汽车发展方面,北京市走在了全国的前列。据北京市新能源汽车发展促进中心数据显示,截止到今年5月底,北京市累计建成充电桩8.76万个,其中公共专用桩1.01万个,社会公用桩1.65万个,私人自用桩6.1万个,并搭建了全市智能充换电服务平台。

此外,本报记者从翟春现处获悉,华商三优负责北京市几乎所有公共充电桩的运行维护工作,一共包含近万个交直流公共充电桩。

“我们一共有20个运维分部,210名运维工程师,分布在全市16个区域。”翟春现表示,内城区和海淀区的充电桩故障,维修相对集中,主要是因为市区内的充电需求比较大,导致故障率稍高。

据悉,为了做好充电桩的运维工作,华商三优制定了详细的工作流程,主要分两类,一是主动现场巡视,二是现场维修。

首先,主动巡视是指运维分部按照提前制定的巡视计划,每周巡视一次站点,主动发现现场问题,紧急处理小故障。现场无法及时处理的问题,会上报缺陷管理和车联网平台,由缺陷管理工程师转派售后维修工程师进行专业维修。

其次,各运维分部遇到的故障桩,如果该分部无法维修,缺陷管理工程师会转派故障工单给航天桥检修分部或售后部,由专业维修工程师现场排查故障;故障解决后,会通过工单消除缺陷,并申请故障桩的修复投运。

桩先生|怎么忍心伤害“桩”

链接:文明充电好

提及故意破坏充电桩的应对之策,翟春现表示,后期运营方会采取产品安全技术升级和运行监控等应对手段,比如对倒车撞坏充电桩、乱扔充电枪的情况,华商三优后期会给充电桩加装防撞杆和车辆限位器,随地扔充电枪头后,报警提示。

但是他也表示,对于故意砸碎屏幕的情况,目前还缺少更好的限制方法。对于撬锁偷电行为,到底偷了多少电,损失多少钱,还存在一些鉴定难度,报警之后,一般也难以有效解决。遇到找不到肇事者的情况,运营方只能自己承担维修成本。其中,更换一块屏幕的成本在1000元左右,而更换一个枪头,花费则高达3000多元。

在未来为了充电的便利性,需要广大用户共同营造。本报也呼吁广大充电用户,合理、文明、正确使用并爱护公共充电桩,从而降低公共充电桩的人为故障率,为下一次使用提供更好地充电体验。

avatar

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: