继油价破8，电动汽车充电桩也涨价10%？网友：真是“为民服务”！
现在最火的汽车市场不是传统的燃油车市场，而是新能源车市场，各种品牌的新能源车层出不穷，都要分一羹。现在不管是四轮的还是两轮的或者公交车，最主要的动力就是电动，都是需要充电的。刚开始很多人买新能源车，就是因为油价太贵，才选的电动汽车。的确最近的油价确实挺高，已经进入8元时代，可是现在电动汽车的充电桩充电也涨价10%，不少网友感叹这是“为民服务”。
最近几个月的油价是真的涨个不停，受国际影响我国的油价在上个月实现了十三连涨，92号汽油突破了8元每升，即使前几天油价下降了，但是每升也就下降了一毛多，很多地方的92号汽油都是7.99元，部分依旧是8块多，所以油价依然不低。当时很多开电动汽车还在嘲笑说，看你们以后怎么开燃油车，能开得起吗，可是最近有消息称电动汽车的充电桩也涨价10%。
本来电动汽车因为政策的影响，虽然定价很高，但是很多减去国家补贴还有其他减免费用，一辆新车也没多贵。再加上还不限行，电费还便宜，不少人选择电动汽车。就假设大部分燃油车的油耗是7个油，油费就是56元百公里。但是电动车一般用15到22度的电，即使按照工业用电，也就20多块，比烧油省了一大半花费。
可是实际上电动汽车在充电桩上充电成本要高很多，因为充电桩的建设不是国家弄得，也没有相应的补贴，几乎大部分城市的充电桩都是一些公司自己完成。刚开始为了吸引用户，电费大概是每度1.5元，高峰期可以高达每度1.9元。那么后来为了盈利收回建设充电桩的成本，一些充电桩企业就增加了用电的费用，涨价10%，那现在电动车的车主一次的费用就需要五块多。
本来电动车的充电费用低是它的优势，现在随着部分充电桩电费的增加，跟油费都差不多了，优势也没有了。再加上现在电动车的电瓶的瓶颈没有完全解决，电池续航短，使用环境有限。还有最让人诟病的是电池太贵了，有的电池因为没有了补贴比新车价格还高。
虽然现在电动汽车在大力发展，但是它依然存在自己致命的问题，现在有些充电桩费用还那么高，对于那些买了电动汽车的人来说，现在估计比烧油的车主还难受吧。
