根据《办法》，充电桩建设、运营企业要有一定的准入资质。
近日，《湖南省电动汽车充电基础设施建设与运营管理暂行办法》（以下简称《办法》）正式发布，《办法》不仅将进一步规范本省充电桩的建设和运营，更将为企业建桩扫清障碍，促进我省建桩提速提质。
“为政策点赞。”湖南新能源公司副总经理罗自明表示。
为建桩企业设准入门槛
《办法》以加快电动汽车充电基础设施建设、规范全省电动汽车充电设施建设与运营管理为目的，主要从规划与建设、运营与服务、监督与管理层面上作了详细规定，并将充电设施分为自用充、专用、公用和独立占地的集中式四种类型。
《办法》首先规定充电桩建设、运营企业要有一定的准入资质，比如运营企业要有5名以上新能源汽车充电相关领域的专职技术人员，原则上专职技术人员与运营充电桩数量比不小于1∶20；企业在建设和运营过程中，也必须符合国家和行业统一标准，符合规划、建设、环保、供电、消防和防雷等方面的相关规定。
值得一提的是，这次《办法》不仅明确要求电网企业支持充电桩建设、运营，还规定了时效性，且不许转嫁成本。比如电网企业负责建设、运行和维护的配套接网工程，要在规定时间内完成，低压项目、10千伏项目自供电方案答复之日起建设周期分别不超过10个、60个工作日；对于电网接入受限项目，电网受限设备的整改时限自供电方案答复之日起，低压项目、10千伏项目分别在10个、120个工作日内完成建设；电网企业的接网工程不得收取接网费用，而是经核准后全额纳入自己的有效资产。
《办法》不仅进一步规范了市场，还为建设单位扫清了不少障碍。”业内人士张森焱表示，之前充电桩建设企业经常遇到电容不足的难题，申请扩容不仅程序复杂，时效性也不高，有明文规定后，这方面的问题将迎刃而解。
