近年来，泉州新能源汽车保有量呈快速增长态势，九三学社泉州市委员会在调研中发现，到2020年泉州有近2.5万辆新能源车的充电需求。但是充电桩场站的规划仍存在各种问题，制约充电桩场站基础设施行业的健康有序发展。建议统一行业标准，统筹协调建设，提升充电桩运营模式。
现状
建成充电桩市场化率低 建设场地资源紧张
九三学社泉州市委员会提交的建议中提到，为推动泉州新能源汽车发展，除了国网泉州公司在建充电桩，外围充电桩厂商也正加快进入泉州进行电动汽车充电设施行业建设和布点规划。
但这些项目建成后，实际利用率不甚理想。主要是因为专一充电桩通用性不高、市场化率低，或时常被其他传统车辆霸占停车位，造成无法及时进行循环充电操作，企业投资风险增高等。
泉州充电桩场站的规划也存在未能兼顾商用车与乘用车充电场桩的投放比例，未能兼顾当下与远期新能源车发展趋势科学整体规划，未能兼顾区域网点与市场需求的合理配套投建等问题，造成资源浪费、布局混乱，制约充电桩场站基础设施行业发展。
另外，由于土地资源紧张，泉州充电设施建设用地落实困难，不论建设公共充电场站，还是改造现有停车场，都面临不同程度的停车位紧张，小区物业电网改造成本高等诸多问题。
充电桩机的兼容性、通用性差。泉州现有的充电桩站采用的厂家设备各不相同，不能兼容，用户需要在不同充电桩切换不同APP操作界面。
