科创板的热度有增无减。造车新势力备战科创板的热情也在不断升温。
《证券日报》记者注意到，由于新造车企业所处的行业正属于科创板重点支持范畴，自身主打的科技属性又符合科创板定位，同时有着强烈的融资需求，目前包括奇点汽车、博郡汽车、合众汽车、天际汽车、前途汽车等多家车企均表达了登陆科创板的意向。
多家造车新势力表达上市意向
近些年来，国内新能源汽车项目如雨后春笋般涌现出来。各种背景的团队和资源组合映入眼帘：有互联网背景，有传统车企背景，有产业上下游背景……
在各家企业产品先后完成交付以及规划陆续落地，行业内和资本圈也逐渐从质疑、观望转变为支持和认可。而随着科创板的融资大门的开启，更为众多车企插上了想象的翅膀。
近日，奇点汽车联合创始人、CEO沈海寅就正面表达了登陆科创板的意向。
“目前有很多券商在竞争我们这个项目，各个手续的办理工作正在进展当中。”沈海寅在接受《证券日报》记者采访时表示，除了券商未定，其他准备工作均已就绪，预计今年年底前上会。
“除了券商未定，其他准备工作均已就绪，预计今年年底前上会。”博郡汽车董事长兼CEO黄希鸣表示，已将目光瞄准科创板上市，目前同样在与券商和投行沟通中。
在黄希鸣看来，2019年很多车企会熬不过去，这将给存活下来的企业留下更多的发展空间。
“电动汽车行业到2020年、2021年反而是快速上升的时期。”黄希鸣对记者表示。
同样正在着手登陆科创板的还有合众汽车。合众汽车总裁张勇称，合众已经在做科创板上市的申请准备。
值得一提的是，造车作为一项庞杂的系统性工程，从厂房建设、资质申请，到技术研发、产能爬坡，再到渠道铺设、营销推广，每个环节都需要大量资金和时间的投入，这使得自进入2019年以来，企业融资难成为行业现状。
