月检库、工程车库全自动充放电设备技术需求

月检库、工程车库全自动充放电设备

1.概述

1)设置地点:月检库、工程车库等。

2)用途:本设备用于维修基地地铁车辆及其它车辆的各类碱性及酸性蓄电池的维修、维护工作。

3)工作条件:

工作环境:室内使用

环境温度:-5℃~45℃

相对湿度:≤95%

工作制度:10小时内连续工作(如果工作需要可连续24小时工作)

2.设备功能

1)电池组充电功能:

根据检修工作要求,设备可以按照设定的充电电压、电流、时间、容量等参数,对电池组进行整组充电。

2)电池组放电功能:

根据检修工作要求,设备可以按照设定的放电电压、电流、时间、容量等参数,对电池组进行整组放电。

3)内阻检测功能:

仪表具有内阻分析功能,可自动测试各单体电池内阻。

4)电池组自动循环充放电功能:

根据检修工作要求,设备可以按照设定的充电及放电电压、电流、时间、容量、循环次数等参数,对电池组进行整组放电。

5)单节或多节电池充电功能:

根据检修工作要求,设备可以按照设定的充电电压、电流、时间、容量、循环次数等参数,对单节或多节电池进行自动充电工作。

6)单节或多节电池放电功能:

根据检修工作要求,设备可以按照设定的放电电压、电流、时间、容量、循环次数等参数,对单节或多节电池进行自动放电工作。

7)单节或多节电池自动循环充放电功能:

根据检修工作要求,设备可以按照设定的放电电压、电流、时间、容量、循环次数等参数,对单节或多节电池进行循环的自动充放电工作。

8)单软件操作:

本设备的所有分设备均由同一套软件主界面操作,不采用两套(及以上)单独、分立的软件设计。

9)单节(或多节)及整组电池检修同步运行:

在对单节(多节)电池进行充、放电或活化时,同时可以对整组电池进行充、放电及活化检修工作,二者互不干扰,以提高检修工作效率。

10)恒流充电功能:

根据检修工作要求,对单节(多节)电池及电池组充电时,设备应具备恒流充电功能,按照指定的电流、电压、时间、容量等参数要求进行恒定电流的充电,以保证电池的充电效率及充电安全性,具体恒流精度应达到“主要技术参数”要求。

11)恒压充电功能:

根据检修工作要求,对单节(多节)电池及电池组充电时,设备应具备恒流充电功能,按照指定的电流、电压、时间、容量等参数要求进行恒定电压的充电,以保证电池的充电效率及充电安全性,具体恒压精度应达到“主要技术参数”要求。

12)恒流放电功能:

根据检修工作要求,对单节(多节)电池及电池组放电时,设备应具备恒流放电功能,按照指定的电流、电压、时间、容量等参数要求进行恒定电压的充电,以保证电池的充电效率及充电安全性,具体恒流精度应达到“主要技术参数”要求。

13)定时设置功能:

根据检修工作要求,对单节(多节)电池及电池组进行充电、放电、循环活化时,设备应按照设置的时间进行工作,保证电池的检修安全,放置过充电、过放电。

14)过流保护功能:

根据检修工作要求,设备工作过程中,应具有过流保护能力,如果电流过大,则自动保护或终止工作,防止对电池及设备造成冲击。

15)短路保护功能:

根据检修工作要求,设备工作过程中,应具有过流保护能力,如果出现短路,则设备自动保护并终止工作,防止对电池或设备造成冲击。

16)过压保护功能:

根据检修工作要求,设备工作过程中,应具有过压保护功能,如果设备输入电压或者电池输入电压过高,则自动保护并终止工作,防止对电池及设备造成冲击。

17)过热保护功能:

根据检修工作要求,设备工作过程中,应具有过热保护功能,如果机房(工作室)或者设备箱内温度过高,设备应能自动检测,并自动保护或终止工作,防止对电池及设备造成冲击。

18)掉电续接与掉电保护与记忆功能:

根据检修工作要求,设备工作过程中,如果正在进行的充电、放电或者活化工作中,发生市电电源掉电的情况,设备应实时保存状态数据,中止工作;市电中断后,设备应能够自动保护,防止数据丢失或设备损坏;当市电恢复后,在先前的数据基础上,设备应能重启尚未完成的工作,直至完成所剩余的充、放电或活化工作为止。

19)电池兼容性:

设备用于对1.2V、2V、6V、12V电池进行测试操作,不得局限于其中某一种或某几种电池类型,而应满足于所有四种电池类型。

20)剩余容量测试功能:

设备完成放电工作后,应能够自动计算电池剩余容量,以便为检修工作提供可靠依据。

21)RS232及USB数据传输功能:

根据检修工作要求,设备测试数据应能够通过RS232及USB导入计算机,不能仅仅依靠某一种单一的传输数据方式。并配备相应的数据传输线。

22)自动生成Word或EXCEL软件格式的测试报告:

根据检修工作要求,设备测试数据导入计算机后,配套管理软件应能够自动生成测试报告,测试报告格式为Word或EXCEL软件格式。

23)高精度控制设计:

电池实际工作能力对于地铁车电池的运行起到至关重要的作用,低精度的控制设计将导致电池能力判断的严重失误,严重的甚至导致事故发生。

24)具备自动校准功能:

要求设备具有自动校准功能,可以长期保证测量精度的准确性。设备测量精度发生误差后,无须返回厂家计量及校正,使用工程师可自行在现场进行校准。

25)对测试夹具的要求:

测试连接头采用镀金鳄鱼夹,避免设备长期经常使用因为生锈而影响测量精度;连接线采用耐300摄氏度高温专用线材,保证长期使用的安全性

26)安全保护功能:

至少具备以下安全保护功能:温度过高报警并自动停止放电;风扇故障报警并自动停止放电。测试接头正负极性接反能自动警告;误操作智能提示。

27)设备负载材料:

采用合金电阻材料。

28)实现可通过控制电脑直接打印功能。控制电脑需带主机、显示器、鼠标、键盘及打印机。

3.设备组成

本设备由全自动智能蓄电池充放电机、全脉冲碱性蓄电池活化仪、控制电脑、整体机柜、走行系统五部分构成。整体机柜用于安装放置蓄电池充放电机,蓄电池活化仪及工业控制电脑。

4.设备主要技术参数

型号 HRC-CF160V100A
蓄电池标称电压 直流120V
充电电压 1.0-160V
充电电流 DC1.0-100 A
放电电压 DC0-160V
放电电流 DC0-100A
被检测单体电池电压 DC1.2/2V/6V/12V
单体保护电压可设 DC0-15V
单体节数可设 1-120节
整组保护电压可设 DC2-120V
充放电时长可设 1-99小时59分
充放电容量可设 1-9999Ah
电流调节细度 DC0.1A
恒流充/放电控制精度 0.5%
总电压测量精度 ±0.5%+2个读数
单体电压测量精度 ±0.5%+2个读数
工作电源 交流三相四线380V,50Hz

5.设备运行基础资料

1)设备总成安装结构图,有分设备安装的,应提供分设备的安装结构图。

2)设备操作使用说明书,有分设备的,应提供分设备的操作使用说明书。

3)设备维护、检修手册,有分设备的,应提供分设备的维护、检修手册。

6.随机维修工具

1)每个车场配备一台笔记本电脑(按采购时中上水平配置)、一台激光打印机(激光打印机采用市场通用型号,配置中上,具有USB接口和网络接口),含数据线及读取、分析软件等附件,用作全自动智能充放电设备故障信息的读取、分析。每个车场配备还需一台数字万用表。

2)每台全自动智能充放电设备配备绝缘套筒扳手一套(规格:6、8、10、12),移动硬盘一个。

 

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