充电桩让电动汽车产业“满电”出发

充电桩让电动汽车产业“满电”出发

“我们谋划了石家庄公共快充骨干网项目,下一步,将总投资5亿元,建设公共快充站220座、直流电桩5000个,满足4万台以上电动汽车充电需求。”该公司董事长邵卫东表示,2022年后,还将根据国家“十四五”规划和新能源汽车政策和我市新能源汽车保有量,滚动调整编制充电桩建设计划,实现车桩最大化匹配。

抓住“新基建”风口,国家电网也在积极发力充电桩建设。

数据显示,截至2019年底,国网石家庄供电公司累计建设投运107座直流快充充电站,其中高速服务区充电站32座,涵盖京港澳、青银、石黄、石太、京昆、新元等高速;城市直流快充站74座,涵盖主城区和各县(市、区);公交专用充电站1座;建设投运直流快充桩586个、交流充电桩70个。

“积极推动电动汽车充电桩建设,与公司主营业务紧密相关,也是公司作为电网企业的必然要求。”市供电公司有关负责人介绍说,今年,该公司还将在充电桩建设上再出实招。计划在太行山高速公路服务区充电站建设3项(五岳寨、井陉、赞皇服务区);建设居民小区有序充电项目3个;改造正定县上水屯充电站;在西柏坡景区停车场新建充电站一座;打造位同充电站标杆等。

来自市发改委的统计数据显示,近年来,我市充电基础设施建设取得长足发展。截至目前,共建成公共充电站518座,其中,大型快充站共60座;公共充电桩6476个,专用领域和私人自备桩共建成19000个。

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