随着新能源的发展，整车续航的要求也越来越高，由于充电桩的发展普及度相对滞后，导致整车急需充电时找不到充电桩，此时就需要移动充电车来进行紧急补给，此产品应运而生。该车载充电柜采用北京昊瑞昌科技有限公司提供的充电柜总成。
（1）该系统具备对外快速补电接口，以国标充电枪方式输出
（2）系统具备两个CAN接口，可以同时和两组电池组进行控制盒通信
（3）人机界面可以显示电池组信息，各种操作模式
（4）充电机系统充电遵循国标GB27930-2015标准，放电模式需要重新定义BMS协议
输入参数：
| 序号 | 项目 | 技术要求 | 单位 | 备注 |
| 1 | 直流输入电压 | 300-750V | VDC | |
| 2 | 交流输入电压 | 380V±15% | VAC | |
| 3 | 最大输入电流 | 60 | A | 直流输入500-750VDC时，功率输出15KW；300-500VDC时，输出功率线性上升，300VDC时，输出功率最小为7.5KW |
| 4 | 交流输入插座 | 0 | 只 | 更改为三相交流电输入孔 |
| 5 | 直流输入插座 | 1 | 只 | 补电车自身充电所使用 |
输出参数
| 序号 | 项目 | 技术要求 | 单位 | 备注 |
| 1 | 输出电压调节范围 | 200-500 | VDC | |
| 2 | 输出电流调节范围 | 0-60A | VDC | |
| 3 | 电压误差 | ≤±0.5 | % | |
| 4 | 电流误差 | ≤±1 | % | 输出直流电流≥30A |
| ≤±0.3 | A | 输出直流电流＜30A | ||
| 5 | 稳压精度 | ≤±0.5 | % | |
| 6 | 稳流精度 | ≤±1 | % | |
| 7 | 纹波系数 | xrms≤±0.5
Xpp≤±1 |
% | |
| 8 | 效率 | ≥95.5 | % | |
| 9 | 均流不平衡度 | ≤±5 | % | 50~100%负载范围内，＞3台模块并机运行 |
| 10 | 电流控制时间 | ≥20 | A/S | |
| 11 | 电流停止速率 | ≥100 | A/S | |
| 12 | 输出总功率 | 30 | KW | 500V输出时，500V以上输入时 |
