2026年3月，上海国际港务集团联合国家电网在上海洋山深水港四期码头举行投运仪式，正式启用12台350kW智能直流船舶充电桩。这批设备采用液冷双枪设计，单枪峰值功率可达400kW，能在25分钟内为600kWh电池容量的大型电动集装箱船补能70%。与传统交流岸电相比，充电效率提升近5倍，大幅缩短船舶待泊时间。
值得关注的是，该批充电桩搭载AI调度系统，可根据港口船舶靠泊计划提前预热充电模块，并结合气象数据动态调整输出功率，确保极端天气下的稳定运行。上海港计划在2027年前建成50个同类站点，覆盖所有集装箱与散货泊位，预计每年可减少港口碳排放约1.2万吨，助推上海港向“零碳港口”目标迈进。
