强制 3C 落地带来的成本提升分为一次性认证成本、持续性供应链成本、内部管理改造成本三类。首先是一次性认证费用，单型号交流充电桩型式试验、审核费用达到数万元，直流大功率充电桩测试项目更多，认证成本更高。充电桩产品型号丰富，不同功率等级、不同结构方案不能直接共用证书，多系列产品布局的企业，需要分批送检，累积认证支出显著增加。同时认证周期普遍需要 2 至 4 个月，如果前期样机整改不充分，反复复测将持续叠加资金与时间成本。
其次是供应链升级成本。3C 认证对元器件阻燃等级、绝缘性能、EMC 电磁兼容指标提出更高标准。以往部分中小厂商为压低售价，选用低规格元器件，现在关键元器件必须拥有对应的合格检测报告，很多低价零部件无法满足备案要求，企业只能切换高品质供应链，硬件物料采购成本同步上行。加之元器件备案制度限制企业灵活更换供应商，大批量采购才能拿到更优采购价，小规模厂商采购议价能力被进一步削弱。
最后是内部管理投入。为通过以及维持工厂监督审查，企业需要完善成品老化测试、耐压绝缘测试、通信协议兼容性检测等实验室设备，增设质量管理人员，搭建全流程产品追溯系统。规模头部企业产能充足，可以将认证投入、设备投入分摊至海量订单，单位产品增加成本相对可控。而中小厂商订单体量有限、产品线分散，认证成本难以摊薄。一部分小规模生产企业核算后发现，合规改造之后产品售价失去市场竞争力，难以继续维持生产，这也是行业加速出清的核心诱因。
