动态无线充电进入公路实证：本田 150kW、普渡 190kW@65mph

本田研发动态无线供电（DWPT），在路面下埋设发射线圈产生磁场，由车底接收装置转换为电力。地面单元（GA）全球首次将逆变器与线圈集成为单一模块，采用直流供电，可直接嵌入既有路面铣刨槽，在常规路面养护时同步完成升级。目标输出功率最高 150kW（针对约 20 吨级大型商用车），已在约 100km/h 巡航速度下实现车辆位置实时跟踪供电；2026 年底在专用测试道开展耐久与安全测试，2027 年 4 月起在千叶县馆山高速公路实证。同期，美国普渡大学 / INDOT 在印第安纳州四分之一英里试验段埋设 85 个线圈，2026 年 3 月向 Cummins Class 8 电动半挂车在 65mph 下传输 190kW。行业目标是 2040 年实现 1000 英里电气化路面。无线与有线将长期并存。我司【HRC系列】大功率充电机在地面固定补能环节承担主力，与路面无线系统形成互补。"