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首页 昊瑞昌发表的文章
车载动力电池系统及充电机充电技术解析 技术资料

车载动力电池系统及充电机充电技术解析

电动汽车车载动力电池的性能直接影响汽车的续航里程,车载动力锂离子电池组的安全性和串联充电机充电不均衡问题是限制其发展的一大阻力。结合国内外电动汽车动力电池的发展状况,对其中前景较好的锂离子电池管理系统...
09月29日     发表评论
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一桩难求!桩没车来用!新能源车充电“堵点”究竟在哪? 行业新闻

一桩难求!桩没车来用!新能源车充电“堵点”究竟在哪?

对很多新能源车车主来说,电量是否充足是行车路上的头等大事,而续航里程不足以撑到充电的地方,让不少电动车主患上了“里程焦虑症”。 《经济信息联播》推出“三问新能源汽车”,今日,聚焦第三问:充电之难如何破...
09月28日     发表评论
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北京研究公共充电桩考核奖励政策 使用率并非唯一指标 行业新闻

北京研究公共充电桩考核奖励政策 使用率并非唯一指标

充电桩利用率低怎么办?记者从北京市城管委了解到,使用率并不是考核公用充电桩是否有价值的唯一指标,公用充电桩的重要作用在于为新能源车提供出行保障,发挥着持枪站岗的护航作用。 北京市正在研究公用充电桩考核...
09月28日     发表评论
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破解电动汽车充电难题 大功率车载充电机成大势所趋 行业新闻

破解电动汽车充电难题 大功率车载充电机成大势所趋

作为近几年汽车行业的重点,新能源汽车随着各国在政策层面的扶持力度不断加大,以及车企的投入大幅提升,正迎来爆发之势。以中国市场为例,2017年中国新能源汽车产销量分别达到了79.4万辆和77.7万辆,连...
09月28日     发表评论
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北京免收公用充电桩容量电费将延至2025年 行业新闻

北京免收公用充电桩容量电费将延至2025年

近日,北京市发改委发布了《关于对本市部分环保行业实施用电支持政策的通知》,自8月1日起,北京对电动汽车集中式充换电设施、污水处理、港口岸电运营、海水淡化等执行两部制电价企业,免收需量(容量)电费,免收...
09月28日     发表评论
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充电桩市场大洗牌:风还没停,猪却在不断往下掉 行业新闻

充电桩市场大洗牌:风还没停,猪却在不断往下掉

“爆仓的越来越多了,同行的战友越来越少了,能活着的都是很有希望的!”一周前,在国内充电设施领域规模最大的展会——2018上海国际充电站(桩)技术设备展结束后,追日电气智能电源事业部总经理李恒杰这样总结...
09月28日     发表评论
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来自桩企的呼喊:增容太难了,希望赶紧落实《供电监管办法》 行业新闻

来自桩企的呼喊:增容太难了,希望赶紧落实《供电监管办法》

“希望赶紧落实!” 近日,广东一家充电桩企业的市场经理王小强(化名)在朋友圈里转发了两张图片,还配了个双手合十的表情,似乎想求佛祖保佑尽早实现愿望。 他所转发的图片,是发改委于8月15日发布的《供电监...
09月28日     发表评论
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新能源汽车“里程焦虑”,充电桩行业投资潮变退市潮? 行业新闻

新能源汽车“里程焦虑”,充电桩行业投资潮变退市潮?

中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位,正当全球视线都聚焦中国新能源汽车市场、各方势力蜂拥而入时,充电桩却是悬在新能源车面前的一道难题。“里程焦虑”尚未解决,当资本对充电桩市场的追逐热潮正逐渐退去,...
09月28日     发表评论
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奥迪:2020年起实现电动汽车12分钟快充至80% 行业新闻

奥迪:2020年起实现电动汽车12分钟快充至80%

据外媒报道,奥迪公司称,到2020年,奥迪电动车型将能够在不到12分钟的时间内快速充电至80%。 奥迪刚刚发布了其首款纯电动车型——E-tron SUV,使用目前在欧洲各地推出的150千瓦快速充电器,...
09月28日     发表评论
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留给中国新能源车企的窗口期仅3-5年 行业新闻

留给中国新能源车企的窗口期仅3-5年

中国的新能源汽车产业面临的挑战之一,就是自今年开始,政策补贴的大幅缩水。此外,国内的造车新势力经过了大笔融资的阶段,这两年纷纷开始面临量产交付的大考。交付的车辆一旦出现问题,对于车企将是毁灭性的打击。...
09月27日     发表评论
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