目前给新能源汽车充电桩接电方式主要由三种：国家电网、家用电、小区物业电。而这三种最主要的区别就是费用的问题，国家电网每度电费稳定在0.48元，家用电0.5左右，但是有阶梯电价。而最坑的要属小区的用电了...

电动汽车充电系统是维持电动汽车运行的能源补给设施，根据充电桩系统来说，分为直流充电桩和交流充桩，直流充电桩一般固定安装在电动车外,与交流电网进行连接,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整的范围也较...

10月11日，新京报记者自国家电网获悉，国家电网公布数据显示，为解决“充电难、远行难”问题，公司大力推进高速公路充电设施建设，已建成包括京沪、京港澳高速等“十纵”，青银、沪蓉高速等“十横”及首都环线、...

据悉，福特的高端子品牌林肯日前发布了全新充电桩，其最大充电功率等技术信息尚且未知。但因外形酷似特斯拉的Supercharger充电桩，却引发了抄袭争议。 从已曝光图片来看，充电桩上部标有林肯品牌LOG...

电动汽车充电桩数量越来越多，但是电动汽车车主却依然难找电动汽车充电桩充电，这主要是因为档期对于电动汽车充电桩停车位的管理还不到位，燃油汽车依然自由占用着电动汽车充电桩停车位。在部分省市，政府出台了相关...

现在新能源汽车市场非常火爆，很多人开始选购新能源汽车，还有很多新能源车主则是开始选装家用充电桩。笔者身边就有些新能源车主朋友安装了家用充电桩，所以笔者对于家用充电桩有一定了解。而现在的家用充电桩一般是...

1、充电基础设施建设分布不均 截至2019年6月底，中国新能源汽车与公共充电桩的比例为8.7: 1，算上私人充电桩则车桩比达到3.5: 1。目前，中国电动汽车充电设施的建设正在加速扩展，但在充电设施的...

随着中国社会环保意识逐渐增强，新能源汽车行业的发展成为解决石油资源短缺、降低大气污染的关键点，在社会需求、政府扶持以及民营资本的刺激下，中国新能源汽车保有量达344万辆，同比增长72.9%。 而在新能...

对于目前的纯电动汽车来说，充电桩的建设一直是一个非常难以解决的问题。一方面是不同车型适配的充电桩不同，另一方面各大车企也很难形成统一，那么我们是否能够开发一个统一的APP，将所有品牌的充电桩进行整合并...

答案是肯定的，有没有专属充电桩对于车主用车成本会造成很大影响。 首先要说的是，目前国家对于个人专属充电桩是采取鼓励且支持的态度，并且在绝大多数地区，使用个人充电桩的电费与民用电费是基本持平的，价格差不...