适合于户外基站,车载等新能源专用车研发的一款高功率密度高效率多功能逆变器，采用模块化、标准化、通用化的设计思路设计研发。
采用全数字化控制技术设计、SPWM纯正弦波逆变技术、控制灵活智能、保护特性好、系统鲁棒性强。逆变器前级升压DCDC采用移相全桥软开关拓扑，新一代移相加调宽零压零流软开关技术，变换效率高发热量少可靠性高，寿命长；后级采用单管绝缘删双极型晶体管IGBT，抗冲击能力强，可适应各种冲击性负载。
模块可以采用分离风道便携式封装，满足移动式离网逆变需求，也可以采用压铸车载式设计，满足各种改装车、专用车、房车等车载应用。
自带微处理器与监控单元通信，机内参数可通过CAN接口由上级监控单元设定或由上级监控单元调节。
具有输入过欠压保护、输出过流保护、输出过压保护，输出短路保护、过温保护等多重保护功能。
