2024年5月，江苏南通狼山港投运国内首台“氢燃料电池+交流岸电”混合动力桩。该桩以35MPa氢燃料电池为主要电源（额定功率200kW），搭配100kWh磷酸铁锂储能，可输出AC380V/50Hz岸电，单桩满足1艘内河集装箱船（载重量5000吨）的靠港用电需求。
核心技术亮点是“氢-电”无缝切换：当氢燃料充足时，直接驱动岸电输出；若氢罐压力低于阈值，自动切换储能补能，确保船舶供电连续性。经测试，该桩每供1度电可减少0.8kg碳排放，较纯柴油发电清洁度提升95%；运营方测算，按年服务300艘次计算，每年可替代柴油约120吨，节省燃料成本约80万元。
