2024年7月，工信部装备工业一司发布《电动汽车用DC/DC变换器》（GB/T 24347）修订征求意见稿，针对当前新能源汽车“高压化、集成化”趋势。
新增多项强制要求：① 宽温域工作：DCDC需在-40℃~125℃环境下稳定工作（原标准为-30℃~85℃），覆盖极寒（东北、北欧）与高温（中东、东南亚）地区；② 双向转换能力：所有800V及以上平台的DCDC必须支持“高压→低压”与“低压→高压”双向能量流动（原标准仅要求单向）；③ 功能安全升级：48V及以上DCDC需满足ISO 26262 ASIL-C级（原标准为ASIL-B），12V系统需具备“故障自诊断+冗余保护”功能；④ 能效要求：转换效率≥97%（原标准为95%）。业内分析，新标准实施后，现有约30%的低端DCDC产品将被淘汰，倒逼企业加速技术升级，推动车载DCDC从“基础部件”向“安全核心组件”转型。
