当前新能源特种车辆、工程机械高压电池平台电压跨度极大，从 300V、540V 到 800V 平台并存，不少车载充电机输出电压区间窄，一款机型只能适配单一电压电池包，整车厂做多平台项目时需要多版本硬件，造成研发、物料库存成本升高。
北京昊瑞昌科技有限公司HRC‑GYC380‑700K‑20K0/G‑D1CA/D (SN) 车载液冷充电机拥有 0‑850VDC 超宽连续输出电压，额定输出电流 0‑27A，额定功率 20kW，单硬件版本即可覆盖市面上绝大多数工程车辆、特种装备高压锂电包。稳压精度 ±1%，大于 10A 工况下电流控制精度≤±5%，小于等于 10A 工况电流精度 ±0.5A，输出电压响应时间≤200mS，输出纹波系数≤1%，可以适配磷酸铁锂、三元锂不同电化学体系电池。依靠 DSP 全数字化控制架构，设备接收 BMS 指令即可实时切换充电电压电流，不需要更换硬件、修改功率回路。当电池包电压较低时运行恒流充电；到达截止电压平滑切换恒压涓流充电，完整复刻 CC‑CV 标准充电曲线。在整车厂新车型开发、多型号装备兼容项目中，同一台硬件样机可以完成不同电压电池包台架测试与实车匹配，减少电源版本种类，降低 BOM 物料库存压力。设备支持恒流限压、恒压限流两种外特性，也可根据客户需求做软件定制，适配特殊电池充电工艺，为整车多电压平台开发提供便利。
